CẦU THỊ, HỢP TÁC VÀ MINH BẠCH
Trang chủ > Tin tức
Phong cách sống thân thiện môi trường

Hãy tưởng tượng, một ngày không có vật dụng bằng nhựa sẽ như thế nào. Không có máy vi tính, không có điện thoại, không xe hơi và tất nhiên không có thực phẩm gói bằng bao ni lông. Thế nhưng một gia đình người Áo đã thử sống như thế trong 1 tháng.

Từ không nhựa...

Trong cuốn sách xuất bản ở Đức với tựa đề: Plastikfreie Zone (khu vực không có nhựa), tác giả Sandra Krautwaschl đã kể về cách gia đình cô loại bỏ đồ dùng bằng nhựa như thế nào. Bắt đầu bằng một tháng không sử dụng đồ nhựa, giờ đây gia đình này đã bắt đầu quen với cách sống ấy.

Vào kỳ nghỉ hè kéo dài 1 tháng của gia đình ở Croatia năm 2009, 3 đứa con của Krautwaschl cứ hỏi mãi rằng rác trên bãi biển ở đâu có. Chính những câu hỏi này đã khiến cô thấy có trách nhiệm với môi trường. Phát biểu trên tạp chí Spiegel Online, Krautwaschl nói: Rác ở Áo được tái chế nhưng điều đó chưa được thực hiện trên phạm vi toàn thế giới. Thực tế chúng ta đã mua các sản phẩm tiếp tay cho ô nhiễm môi trường. Phải thay đổi thói quen mua sắm hàng tiêu dùng.

Sau kỳ nghỉ hè, Krautwaschl cũng được xem bộ phim năm 2009 “Hành tinh nhựa”, một bộ phim tài liệu của nhà làm phim người Áo Werner Boote trong đó mô tả tác hại với môi trường của những vật liệu bằng nhựa.

Theo bộ phim, phải mất hàng trăm năm những vật liệu bằng nhựa mới có thể phân rã, thế nhưng hàng năm vẫn có 240 triệu tấn nhựa được tung ra thị trường, nó đã làm ô nhiễm đất, biển, tiết ra chất carcinogens và các chất độc khác nguy hại tới sức khỏe con người. Hầu hết các sản phẩm nhựa đều xuất phát từ dầu mỏ - một nguồn tài nguyên không thể tái tạo. Nhìn ở góc độ này, vật liệu nhựa càng gây tác hại cho môi trường.

 

Gia đình người Áo bên các vật nhựa thải ra ngoài.

Trở lại với chuyện gia đình của Krautwaschl từ bỏ đồ dùng bằng nhựa. Đầu tiên, họ đã loại tất cả vật dụng bằng nhựa ra khỏi nhà. Trang bìa của cuốn sách nói trên cho thấy bức ảnh gia đình này ngồi giữa núi đồ dùng bằng nhựa thải ra. Kế tiếp là họ tìm vật liệu thay thế: bàn chải đánh răng tay cầm bằng gỗ, đồ đựng sữa bằng kim loại, các loại vật dụng khác thay thế bằng thủy tinh, giấy hay kim loại. 

Theo ý kiến của Krautwaschl, việc không sử dụng nhựa cũng cần phải thực tế, không quá cực đoan, đồng thời, Krautwaschl thừa nhận việc loại hẳn nhựa ra khỏi cuộc sống cần có giải pháp lâu dài và phải thông qua nghiên cứu rộng rãi. Nói về thời gian 1 tháng sống không sử dụng vật liệu nhựa, Krautwaschl bộc bạch: “Một số người cho rằng chúng tôi sống trong thời đại Đồ đá, nhưng không phải vậy. Cuộc sống trở nên đơn giản hơn, êm đềm hơn và thoải mái hơn”.

Gia đình của Krautwaschl sống tại thành phố Graz, miền Nam Áo, cô vẫn dùng vật liệu nhựa cần thiết như nón bảo hiểm nhưng dùng chung xe hơi với gia đình hàng xóm và cố gắng mua hàng tái chế bất cứ khi nào có thể. 

Theo cô, cẩn thận xem xét các vật liệu sử dụng hàng ngày đã giúp thay đổi cách mua sắm trong gia đình cô, làm thay đổi hoàn toàn hành vi mua sắm. Nhưng thực sự gia đình này vẫn chưa thể loại bỏ hoàn toàn 100% vật liệu nhựa ra khỏi cuộc sống. Thậm chí những vật liệu bằng thủy tinh hay kim loại cũng có chứa vật liệu nhựa như nắp vung thủy tinh viền nhựa, kính viền nhựa… Mục đích trước mắt làm sao giảm thiểu rác nhựa ra môi trường, cải thiện ý thức của người dùng đối với các vật dụng bằng nhựa thông qua việc hướng dẫn họ sử dụng những vật liệu thay thế nếu có. 


Điều quan trọng nhất không nên sử dụng vật liệu nhựa đó là thực phẩm đóng gói bằng nhựa sẽ không tươi hơn và ngon hơn. Krautwaschl nói: “Với cách nhìn này, chúng ta đánh giá được tốt hơn thực phẩm của chúng ta”.

Hiện nay, xu thế không sử dụng nhựa trong cuộc sống ngày càng được nhiều người lựa chọn từ châu Âu, châu Mỹ sang châu Á. Krautwaschl cho biết sau khi gia đình của cô thử sống không có nhựa, bạn bè và người thân đã học tập theo. Cô hy vọng phong trào ngày càng được nhân rộng, thậm chí ở những cách làm nhỏ nhất và từ những việc làm nhỏ này, chúng ta có thể thay đổi được thế giới.

... đến không xe hơi

Đã có thời, chỉ có một tỷ lệ rất nhỏ người dân Paris dùng xe đạp. Nhưng với hệ thống cho thuê xe đạp Velib ra đời cách đây 5 năm, tình hình bắt đầu chuyển biến: ngày càng có ít xe hơi tại khu vực trung tâm Paris.

Chị Marion, 28 tuổi, nhân viên tiếp thị, sống tại quận 16, Paris. Mỗi tuần chị thuê xe đạp từ 2 đến 3 lần để đi vào trung tâm Paris. Với hơn 23.500 xe đạp tại 1.400 trạm ở Paris đã giúp người dân thủ đô Pháp di chuyển cơ động hơn với chỉ 36 USD cho phí cả năm.

Hệ thống Velib đã làm thay đổi thái độ của người dân Paris với xe đạp. Cách đây vài năm, không ai có thể tưởng tượng rằng một doanh nhân hay một quý bà sang trọng có thể chạy xe đạp. Điều đáng ngạc nhiên, trong khi xe hơi dày đặc, di chuyển chậm chạp 5km trong vòng 20 phút, xe đạp tiện dụng hơn rất nhiều trong các quãng đường ngắn. Thậm chí trên các điện thoại thông minh, có nhiều phần mềm như Open bike, Cycle Hire, molib… chỉ dẫn người sử dụng xe đạp nơi đậu xe gần nhất. 

Theo thị trưởng Paris Bertrand Delanoe, di chuyển bằng xe có động cơ đã giảm ¼ trong vòng 5 năm qua nhờ sự thành công của hệ thống Velib. Đến nay, 34 thành phố của Pháp đã triển khai hệ thống cho thuê xe đạp. Trên bình diện thế giới, xu hướng này đã lan đến Montreal (Canada), Melbourne (Australia), Mexico City (Mexico) và Milan (Italia).

Đến nay, Pháp đã có tổng cộng 8.000 km đường dành cho xe đạp và sẽ có thêm 10.000 km đường nữa dành cho loại xe thân thiện với môi trường này trong vòng 10 năm tới. Đặc biệt có con đường quốc lộ dành cho xe đạp mang tên Velodysee chạy từ cảng Breton tới thành phố ven Hendaye ven Đại Tây Dương. 

KHÁNH MINH tổng hợp

Nguồn: http://www.sggp.org.vn

 
TIN KHÁC
> Thủ tướng thăm Nhật Bản: Các thỏa thuận đầu tư trị giá 10 tỷ USD
> Kỳ họp lần thứ 6 Ủy ban Hỗn hợp về Kinh tế và Thương mại Việt Nam – Niu Di lân
> Sử dụng nhiên liệu sinh học: Giá trị về kinh tế và hữu ích với môi trường, sức khỏe
> Hội nghị cấp cao về phát triển ngành Năng lượng ở Việt Nam
> Kim ngạch nhập khẩu sản phẩm từ giấy tăng trưởng
> Nguồn nhân lực Việt trước ngưỡng cửa 4.0
> Hiến kế thúc đẩy phát triển công nghiệp Việt Nam
> Hiến kế các giải pháp phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam
> Hà Nội phát triển sản phẩm công nghiệp chủ lực giai đoạn 2016 – 2020
> Rà soát các chính sách thuế để thúc đẩy phát triển ngành thép
> Đề án phát triển ngành công nghiệp môi trường Việt Nam đến năm 2025
> Quy hoạch "Phát triển hệ thống kho hàng hóa tại các cửa khẩu biên giới Việt - Lào và Việt - Campuchia"
> Kế hoạch hành động của ngành Công Thương trong lĩnh vực thủy điện
> Bộ Công Thương thuê chuyên gia nước ngoài tư vấn quy hoạch thép
> Da giầy Việt Nam được tin tưởng hơn tại EU
> Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng: Sử dụng năng lượng tiết kiệm là yêu cầu cấp thiết
> Việt Nam đẩy mạnh quan hệ đối tác chiến lược với Singapore
> Diễn đàn năng lượng Việt Nam 2016: Thách thức cho phát triển bền vững
> Tầm nhìn quá xa, mục tiêu quá nhiều: Việt Nam thua cả châu Phi
> Tiềm năng đầu tư vào lĩnh vực năng lượng tái tạo tại An-giê-ri
> Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Kế hoạch tổng thể phát triển thương mại điện tử giai đoạn 2016 - 2020
> Bộ Công Thương phê duyệt Quy hoạch phát triển công nghiệp, thương mại dọc tuyến đường Hồ Chí Minh đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035
> Ngành Công Thương phải tạo thuận lợi nhất cho doanh nghiệp
> Thứ trưởng Cao Quốc Hưng tiếp Tổng Giám đốc điều hành của IIASA
> Thủ tướng: 10 điểm phải sửa về môi trường kinh doanh
> Chính sách mới có hiệu lực từ tháng 4 năm 2016
> Xây dựng chiến lược Thương hiệu Quốc gia ngành thực phẩm Việt Nam
> Tận dụng triệt để nguồn chất thải bùn đỏ
> TP.HCM: Giá trị sản xuất tại các KCX- KCN tăng cao
> Thành lập mới một số khu công nghệ cao
> Cần minh bạch phí bảo vệ môi trường trong khai thác khoáng sản
> Tăng cường quản lý tài nguyên, tiết giảm chi phí sản xuất
> Gia tăng đầu tư nước ngoài vào ngành dệt may
> Thứ trưởng Hồ Thị Kim Thoa tiếp xã giao Tân Chủ tịch của Ủy ban Hợp tác Kinh doanh Mê Công – Nhật Bản
> Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng vừa phê duyệt Chiến lược phát triển công nghiệp Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035
> Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng tiếp Bộ trưởng Thương mại Hoa Kỳ và Đoàn Doanh nghiệp Hội đồng Kinh doanh Hoa Kỳ - ASEAN
> Cơ chế hỗ trợ phát triển các dự án phát điện sử dụng chất thải rắn tại Việt Nam
> Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải dự khai mạc Hội chợ Thương mại Quốc tế Lai Châu năm 2014
> Incentra hỗ trợ các doanh nghiệp Việt Nam xúc tiến đầu tư, thương mại vào Nga
> Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải tiếp Cơ quan hỗ trợ nhập khẩu từ các nước đang phát triển của Hà Lan
> Hội nghị tổng kết 10 năm thực hiện Chiến lược phát triển ngành Cơ khí
> Kỳ họp lần thứ hai Ủy ban Hỗn hợp về Hợp tác kinh tế, khoa học và kỹ thuật giữa Việt Nam và Ả-rập Xê-út
> TPP cơ hội để Việt Nam cải cách
> Phát triển thương hiệu ngành công nghiệp may Hà Nội
> Kỳ họp lần thứ tư Nhóm Công tác hợp tác thương mại Việt Nam – Trung Quốc
> Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng dẫn đầu đoàn Việt Nam tham dự Hội nghị Bộ trưởng TPP tại Xinh-ga-po
> Bộ Công Thương: Khởi công 3 dự án lớn đầu năm 2014 tại Kiên Giang
> Tái cơ cấu Tập đoàn, Tổng công ty thuộc Bộ Công Thương: Một năm nhìn lại
> Hội nghị Tổng kết Chương trình Xúc tiến thương mại quốc gia năm 2013 và kế hoạch triển khai chương trình năm 2014
> Việt Nam từ bỏ ôtô cá nhân: Đừng mơ giá rẻ?
> Chiến lược Xuất khẩu: Phát triển ngành có hàm lượng công nghệ cao
> Hội nghị Bộ trưởng Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP)
> Nghệ An phát triển làng nghề gắn với bảo vệ môi trường
> Pháp chia sẻ kinh nghiệm nghiên cứu chiến lược và dự báo với Việt Nam
> Hội thảo "Việt Nam – đối tác chiến lược mới của Pháp" tại Paris
> Nghệ An: Cơ bản hoàn thành đề án khuyến công quốc gia năm 2013
> Bắc Ninh thu hút đầu tư gắn với phát triển công nghiệp hỗ trợ
> Ngành công nghiệp ô-tô Việt Nam sau gần 20 năm xây dựng
> Chiến lược mua - bán, sáp nhập doanh nghiệp để tăng trưởng đột phá
> Ngành công nghiệp chế biến thực phẩm có nhiều đột phá
> Bắc Ninh: 7 giải pháp tăng hiệu quả thu hút đầu tư nước ngoài
> Thành phố Hồ Chí Minh: 7 kinh nghiệm thu hút FDI vào các khu công nghiệp, khu chế xuất
> Phát triển công nghiệp hỗ trợ cho ngành dệt may Việt Nam
> Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực phục vụ công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước
> Tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước: Thực trạng và giải pháp
> Mười bài học trong phát triển kinh tế
> Việt Nam là trung tâm sản xuất kĩ thuật mới của châu Á
> Bắc Ninh: 7 giải pháp tăng hiệu quả thu hút đầu tư nước ngoài
> Nhiều ưu đãi cho các doanh nghiệp FDI công nghệ cao
> Ngành dệt - may, da giày cần tích cực huyển hướng
> Sản phẩm túi nhôm TikTak: ưu điểm nổi bật của ngành thực phẩm chế biến
> Thu hút đầu tư nước ngoài ở Hải Dương và những giải pháp phát triển
> Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa: Cần phải có những chính sách cụ thể
> Công nghệ sản xuất vữa khô trộn sẵn
> Sản phẩm nhuộm bằng chất màu tự nhiên
> Đổi mới công nghệ, phát triển bền vững ngành Than Việt Nam
> Quảng Ninh hướng tới mục tiêu trở thành tỉnh dịch vụ-công nghiệp vào năm 2020
> Thành phố Hồ Chí Minh đẩy mạnh dán nhãn Doanh nghiệp xanh để tăng kích cầu tiêu dùng xanh
> Hà Nội đầu tư 8.500 tỷ đồng phát triển các làng nghề
> Những giải pháp triển khai nhiệm vụ năm 2013 của ngành Công Thương Thái Bình
> Tìm hướng đi cho sản phẩm công nghiệp nông thôn
> Công nghiệp - mũi nhọn cho phát triển kinh tế của Hòa Bình
> Hỗ trợ doanh nghiệp bằng những chính sách thiết thực
> Công nghiệp hóa không quên nông nghiệp
> Khắc phục khó khăn cho nền kinh tế: Cần thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp
> Cần chú trọng xây dựng thương hiệu cho nông sản Việt Nam
> Khai thác có hiệu quả thị trường nông thôn
> Khẳng định vị thế doanh nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế
> Phát triển thương mại điện tử ở Việt Nam
> Tự cung cấp điện nhờ tận dụng năng lượng nhiệt thải
> Thiết bị trộn và rót sơn
> Ra mắt cổng thông tin tìm kiếm thuần Việt
> Công ty đóng tàu Hạ Long bàn giao tàu hàng 53 nghìn tấn
> Đồng Tháp chủ động phát triển công nghiệp hỗ trợ
> Đưa công nghiệp ô tô vào nhóm công nghệ cao
> Những sản phẩm sữa mới
> Bộ Công Thương bổ sung thêm 14 mặt hàng trong nước đã sản xuất được
> Bảo đảm phân bón cho sản xuất nông nghiệp năm 2013
> Vĩnh Phúc coi trọng phát triển công nghiệp hỗ trợ
> Hà Nội sẽ đẩy mạnh sắp xếp, đổi mới doanh nghiệp
> Hướng đi cho doanh nghiệp vừa và nhỏ
> Hóa học xanh trong ngành công nghiệp dệt nhuộm
> Doanh nghiệp nước giải khát tăng tốc đầu tư
> Hội nghị ngành công thương 14 tỉnh thành phố vùng Trung du miền núi Bắc bộ.
> Kế hoạch kinh tế - xã hội năm 2013: Mục tiêu kép - Thách thức và hiện thực hóa
> Những yếu tố cơ bản cần cho sự phát triển của công nghiệp ôtô Việt Nam
> Tăng tốc giải ngân vốn đầu tư nước ngoài
> Làn sóng mới từ Nhật Bản
> Triển khai quy hoạch điện VII: Khó khăn vẫn là thu xếp vốn
> Mỗi doanh nghiệp nên biết chủ động phòng tránh tranh chấp thương mại
> Làn sóng đầu tư vào các dự án kéo sợi, dệt, nhuộm
> Thương mại điện tử - kênh xuất khẩu hữu hiệu
> Khắc phục tồn tại, tăng đầu tư vào các khu kinh tế ven biển
> Hà Nội phát triển hệ thống thương mại hiện đại
> Khu công nghiệp, khu chế xuất các tỉnh Miền Trung - những bất cập
> Cần bắt tay ngay vào hành động tái cơ cấu thực sự ba lĩnh vực ưu tiên
> Chương trình đưa hàng Việt đến với người tiêu dùng tại khu vực Nam Bộ
> Tài nguyên của trái đất đã bị khai thác quá mức
> Chương trình mục tiêu quốc gia ứng phó với biến đổi khí hậu
> Định hướng và một số công cụ thâm nhập thị trường nhằm tăng giá trị xuất khẩu
> Việt Nam và Nhật Bản hợp tác khai thác, chế biến đất hiếm
> Hiện thực hóa tiềm năng điện gió
> Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa, kinh nghiệm từ Nhật Bản
> Xây dựng cơ sở ươm tạo công nghệ cao và doanh nghiệp công nghệ cao
> Gắn chặt cắt giảm đầu tư công với thúc đẩy đầu tư tư nhân
> Các giải pháp tài chính tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp
> Để các khu kinh tế cửa khẩu tận dụng hết lợi thế tiềm năng
> Xây dựng cơ chế vận hành đồng bộ thông suốt các loại thị trường
> TP Hồ Chí Minh - trọng điểm phát triển công nghệ cao của cả nước
> Môi trường đầu tư lành mạnh - điều mong ước của nhà tư vấn
> Thân thiện với môi trường: Hành động thể hiện trách nhiệm cộng đồng của doanh nghiệp
> Sản xuất ô tô trong vòng xoáy phí: Ngân sách hụt lớn
> Những vấn đề đặt ra trong tái cấu trúc Tập đoàn Dệt may Việt Nam
> Phát triển cơ khí Việt Nam - cần điều chỉnh lại chính sách cho phù hợp
> Ưu tiên cứu doanh nghiệp
> Hà Nội tiếp tục tạo môi trường đầu tư thuận lợi
> Dệt may Việt Nam sau 5 năm hội nhập WTO
> Cấu trúc lại hệ thống doanh nghiệp Việt Nam và những việc cần làm
> Nhiều giải pháp thúc đẩy sản xuất công nghiệp thời gian tới
> Dệt may Việt Nam sau 5 năm hội nhập WTO
> Cấu trúc lại hệ thống doanh nghiệp Việt Nam và những việc cần làm
> Nhiều giải pháp thúc đẩy sản xuất công nghiệp thời gian tới
> Vốn với DN vừa và nhỏ: Khó cả tiếp cận lẫn hấp thụ
> Thu hút FDI hướng tới mục tiêu phát triển bền vững
> Văn bản mới
> Khánh thành nhà máy cà phê hòa tan lớn nhất châu Á
> Việt Nam khánh thành nhà máy chế biến gạo xuất khẩu tại Campuchia
> Quảng Trị xây dựng nhà máy chế biến cao su
> Tổ máy số 1 Nhà máy thủy điện Đồng Nai 4 hòa lưới điện quốc gia
> 8 tiêu chí của sản phẩm mang biểu trưng Thương hiệu quốc gia
> Việt Nam tích cực triển khai cam kết về sử dụng năng lượng nguyên tử
> Phát triển xanh - kinh nghiệm quốc tế và nỗ lực của Việt Nam
> Định hướng công nghệ khai thác – tuyển quặng titan sa khoáng trong tầng cát đỏ
> Củng cố và mở rộng thị trường châu Âu
> Thành tựu , định hướng xây dựng và phát triển KCN, KCX Việt Nam
> Việt Nam cần sớm tăng khả năng cạnh tranh trong thu hút đầu tư từ Nhật Bản
> Thu hút, ổn định lâu dài nguồn nhân lực tại doanh nghiệp các tỉnh phía Nam
> Doanh nghiệp Việt cần tăng cường gắn kết để cùng phát triển
> Hiện trạng phát triển ngành máy và thiết bị phục vụ nông nghiệp của Việt Nam
> Dệt may đón xu hướng tiêu dùng mới ở châu Âu
> Tái cấu trúc các ngành công nghiệp chủ lực của Hà Nội
> Quan hệ bốn “nhà” trong sản xuất bông
> Quan hệ bốn “nhà” trong sản xuất bông
> Bảo vệ và phát triển môi trường sinh thái khu công nghiệp, khu chế xuất
> Yêu cầu loại bỏ các dự án thủy điện chiếm nhiều đất rừng
> Thái Bình triển khai các chương trình, biện pháp tiết kiệm điện
> Làn sóng mới từ Nhật Bản
> Triển khai quy hoạch điện VII: Khó khăn vẫn là thu xếp vốn
> Quảng Ninh: Thu hút FDI công nghệ sạch làm động lực phát triển kinh tế
> Doanh nghiệp dệt may coi trọng thị trường trong nước
> Chiến lược quốc gia An tồn thực phẩm giai đoạn 2011-2020
> Phong cách sống thân thiện môi trường
> Nhà máy điện gió Bạc Liêu sắp hòa lưới điện quốc gia
> Tăng trưởng kinh tế giảm 3,2% vì biến đổi khí hậu?
THƯ ĐIỆN TỬ
LIÊN KẾT

QUẢNG CÁO
Viện Nghiên cứu Chiến lược, chính sách công nghiệp
Giấy phép số 01/GP - TTĐT, ngày 22-7-2008 của Cục Quản lý Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử - Bộ Thông tin và Truyền thông
Địa chỉ: 23 Ngô Quyền, Hoàn Kiếm, Hà Nội